Hyundai(ヒョンデ) House Harajukuに遊びに行ってきました【IONIQ 5も試乗レビュー】
提供：Hyundai House Harajuku
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■Hyundai（ヒョンデ）
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■IONIQ 5
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▼目次▼
0:00 オープニング
0:36 Hyundai House Harajukuへ入店
1:34 Parametric Pixel
2:27 IONIQ 5 Living
6:41 水素電気自動車「NEXO」
7:34 ラウンジで小休憩
9:07 IONIQ 5と対面
9:44 エクステリアレビュー
14:11 インテリアレビュー
19:29 試乗スタート
26:07 本日の感想
27:18 エンディング
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Beauty and the Speedはマギーが大好きなクルマを中心に展開していくチャンネルです。
世界のスーパーカー、ラグジュアリーカーの魅力の他、マギーの気になるトピックをお届けします！
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49 Comments
最後にマギーさんへダメ出しですが、私ﾄｳﾏﾕｷｺ本人はA型であって貴女とは違います。マギーさんはB型でしょう？
それとも日産社の紹介してる理由に日産社を潰したいとか言う理由も、私とは違う人物だと言う証拠にさせて頂き、私ﾄｳﾏﾕｷｺとマギーは別人認定させていただきます。悪しからず。
Roland?????
日本で韓国車の紹介かぁ これは無いわ！
これ麻布で見た
実物想像以上にデカくて立派だった
あと近未来感あった
韓国車はタダでも乗らないw
ここヤフーコメになちゃったｗｗｗ
이건 현대에게는 팔리면 좋고 안필려도 상관없는 … 무조건 이기는 게임.앞으로 일본 메이커에서 도장 찍고 펙스 보내면서 아이오닉5보다 더 좋은 성능에 더 싼 전기차가 나올 가능성은 0 에 가까고 앞으로 일본메이커가 전기차를 내놓을 때는 아이오닉5랑 비교하게 될텐데 애국심에 봉이 되겠다고 자청하는 소비자가 과연 얼마나 될까 ? 결국에는 안 팔리는 전기차를 계속 만들기가 일본메이커로서는 아마 힘들 것이고 그렇게 5년 10년 지나 이제 내연기관 매출이 눈에 뛰게 줄어 전기차 본격적으로 만들어야겠다는 생각이 들었을 때는 기술격차가 어마어마 할 것같은데. 현대는 일본메어커를 고사시키려는 듯 ㅎㅎ
コメントにネトウヨがわきまくってて可哀想
若い美人タレントのファンは高齢者が多いからこうなるよなぁ
You speak japanese very well.😎
ㅋㅋ 니네들 사고 싶어도 1년 대기다. 한국도 차가 안나와 난리다.
너무 싸게 파는 거 같다~ 일본 전기차는 왜 그렇게 비싼지… 전동화가 덜되어서 인가…
案件にしても、マギーのチャンネルにふさわしいモノをよく吟味しだほうが人気出ると思います！
高級車好きの女は性欲強めやで
だからマギーも強めやねん👍
媚びてる感じが嫌いです
Hyundai casper ev 2023 일본에 출시될까…?
車は何も悪くないけど、海外で着物の女性に富士山を連想させたりする広告で外国人にヒュンダイを日本のメーカーと勘違いさせるビジネスだけはどうにかしてほしい。韓国だってちゃんとK-popとか誇れるものあるんだから。
韓国車が出てろことが韓国人として良いですね。
まぁデザイン性や先進性は日本車の数段上だわな。現行のG90なんかは顔つきに惚れるよ
지금 이순간에도 한국은 다음제품을 내놓고있다. 일본기업이 변화에 뒤쳐지는 순간 한국기업은 언제나처럼 기술력을 넘어서버린다. 두나라간 기술격차는 미미하고 오히려 많은부분에서 한국이 앞서가고있다. 그미미한차이는 한순간의 오판으로 두국가의 운명을 가르는 차이이기도 하다. 극도의 기술경쟁속에 내놓은 한국의 자동차… 이분야의 일본은 결국 반도체와 가전제품들과 같은길을 갈것이라고 확신한다. 그들은 한국기업대비 혁신적이지 못하고 강한리더쉽과 그변화를 적용하는일에 서투르다. 일본기업은 지금상태로는 이미 초인류기업경쟁에 뛰어든 수많은 한국기업들을 상대하는것이 불가능하기때문이다. 일본의 근본이 바뀔수없다면 대등한 경쟁은 불가능한일이기에. 일본은 점점더 어려운 환경에 부딪힐것이다. 오히려 현상에 순응하고 한국의 발전에 동승해 동반성장 할수있는 길을 찾아야 할것이다. 그러나 일본은 그반대를 선택하고있다… 한국의 목표는 일본이 아니다. 세계 시장과 그곳에서의 1위. 그렇기에 기본기부터 지금까지와는 다른자세로 바꿔버린지가 이미 시간이 흘렀다. 그사이 일본은 무엇을 발전시키고있었나… 일본의 몰락을 막을수는 없다. 다만 늦출방법이 존재할뿐. 수많은 경제석학들의 조언을 왜 무시하는가.
아가씨 일본말 정말 잘하네
話の流れで、今何車乗ってるの?って言われて、ヒョンデ！って言えね〜
추천영상으로 올라왔다! 일본인들 IONIQ5를 잘 부탁드립니다. 😁 おすすめ動画に上がってきた！, 日本人のIONIQ5をよろしくお願いします。
your beauty kinda interupt my concentration on your video contents.
annoying beauty te su ne ~
My AV girl
外装はAudiっぽくて好きだなぁ
ヒュンダイの故障とか欠陥云々言ってるやつイタ車買ったら憤死しそう
매기 이뿌네… ㅎ
한국 사람들 여기 의미 없는 댓글좀 달지마라,, 너것들 수준도 안되면서 자기만족하는 글로 타인을 자극하지 말고 자기 자리서 최선을 다 하는 삶을 살아라 그걸로 니들이 원하는 것을 최대한도로 가진다,, 사람 우습게 보며 제작자 성희롱 같은거 하지말고 모질이들아 어디서 못된 것만 배워 가지고
英国政府は電気自動車に付与される補助金の対象を、3万5000ポンド（525万円）以下のクルマへ限定した。多くの自動車メーカーに向かい風となっているが、ヒュンダイへの影響も小さくない。
エントリーグレードのコナ・エレクトリックは補助金対象のままだが、航続距離の長いグレードは対象から外れてしまった。その結果、ユーザーが支払う金額には大きな差が生まれている。だそうです‼️
テスラはジャガーかアストンマーティンの面影があるけど、IONIQ5はどのメーカーにも似てない独創性がある。
見事な作品だ。
일본살고 있습니다만, 같은 가격에 성능, 옵션과 소재 디자인면에서 일본에서 일본차를 고르기에는 세계적으로 선택지가 많아진 것 같습니다. 한국차에 대해 얘기하자면, 저는 3년전에 일본에 왔고 그전까지 K5하이브리드(풀옵션) 타고 다녔었는데 일본 고객사 과장님을 공항에서 모셔온적이 있습니다. 지금와서 들어보니 그 당시 인상깊었다고 하더라고요. 물론 내연기관(엔진)은 한국보다는 일본이 역사도 깊고 기술이나 특허도 많겠지만 보통 승용차 기준으로 3년전 정도면 내연기관 기술이 세계적으로 상향 평준화 되었고 일본인이 느끼기에도 한국차의 완성도에서 5년 10년전과 큰 변화가 있었다는 것입니다. (고객은 한국 출장을 10년째 매년 다니고 있음.) 이 와중에 세계의 자동차 메이커가 내연기관 연구부서를 없애고 전기차로 나아가는 세기의 전환점에서, 한국차가 공격적으로 마케팅하고 선점하고 있다는 느낌이 듭니다. 그리고 세계적으로 완성도, 가격, 디자인, AS면에서 인정받고 있고 이름을 각인시키고 있죠. 저도 한국 전기차는 경험이 없는데 ANYCAR라는 앱을 통해서 빌려서 타볼까 합니다. 1시간에 1000엔초반? 정도 하더라고요. (광고 아닙니다 ;;) 일본도 일본 자동차메이커가 여태 잘 해왔고 세계인에게 각인시킨 안전하고 튼튼한 잔고장 없는 이미지를 계승해서 전기차도 만들면 수요를 불러오기에는 한국보다 편하지 않을까 생각됩니다. 다만 지금 파나소닉 배터리, 토요타 자동차가 공격적인 투자로 배터리 개발을 하고 (테슬라에 원통형 배터리 납품은 이제 안하는듯.) 양산차에 적용을 서둘러 할지는 모르겠습니다. 제 생각보다 너무 늦네요.. 나라에서 지원도 전폭적으로 했으면 합니다(디스플레이, 반도체 산업 투자의 실패를 딛고). 배터리,전기차. 가까운 미래산업.
電気自動車は如何なものか?、冬の道路で渋滞し車に閉じ込められた時に救助されるまでバッテリーでの暖房は大丈夫か?。
※テスラを2カ月で手放した理由
現代車は在日朝鮮人も見向きもしないのに、日本人が購入するとでも？
※【韓国の反応】現代？EV充電中に爆発し数台巻き込む火災発生！
モロッコの現代自動車広告看板で旭日旗を使用し日本車の様に偽り販売しているが、日本でも旭日旗を使って販売するのか?北アフリカ、モロッコの経済中心地カサブランカの通りに立つ現代自動車の広告看板。
※「日本車に見せたいのか?」～モロッコの現代自動車広告看板に旭日旗
※日本車に擬態(お前はカメレオンか)ヒュンダイが海外で旭日旗を揚げてしまう。
良い意味でとてもショッキングなレポートでした。車一つで世界の色々なモノが見えてきました。ありがとうございました
釜山で熱暴走事故で２人死んだけど、何で一時的にも販売停止やリコールをしないのだろう。そういう企業体質なんだろうか？
6月4日、燃えてしまった。搭乗者は全員が焼死。気おつけてね。自動車保険にも入れないようですよ。
正しく伝えて下さい。韓国では少しの衝撃でも火災(バッテリーの熱暴走)が発生して３秒で火が回りドライバーや同乗者は脱出出来ずに死亡。社会問題になっています。こんな車を紹介してはいけません。本当にお願いしますよ。
この車両は販売中止になるかも知れませんね。搭乗者は閉じ込められて800℃で燃やされ全員焼死とのこと…構造に欠陥があるようです。
＜消火困難：ＩＯＮＩＱ５が衝突３秒で大炎上＞バッテリーが熱暴走を起こして消火に７時間！ https://youtu.be/tpkUXC9nNk0
あっマギーお前さぁ幾ら貰ったの。お前責任取れるんだ、此れ燃えるんだゼ
マギー、お前買うの？チョイ前に燃えたの勿論知ってるよな。親にプレゼントしたら？燃えたところ動画挙げたら凄いゼ
やっぱケツが良いな
好みは分かれるだろうけど
ひどいステマ。車業界以外のYouTuberまで枕詞に「ヒュンダイじゃなく「ヒョンデ」」笑 こういうKPOPみたいな韓国特有のステマするから嫌になるしそれに乗っかる素人ならまだしもプロまでお金に目がくらんで美辞麗句ですか？やだやだ。
https://www.youtube.com/watch?v=YTmNCVedLkE
予想通りニダ
現在のところ、一般ユーザーには10台しか売れていない。これだけエクステリアが良くてこれくらい売れないという事は大問題が隠れているとしか思えない。更に韓国経済大崩壊継続中。
Hi, I have question for you. Does ioniq 5 consider as an SUV in Japan??
韓国には関わらない方がいいよ
でも買わない
正直日本車信者の方には申し訳ないですが、2,3年前に日本車の性能はとっくに抜かれています。スマホと同じですね。世界でも韓国車を売られていないのは日本くらいで、数々の自動車アワードでは韓国車、Hyundaiグループが首位を独占し続けていますからね。日本車は10位ほどになってやっと出てきますよね。三菱のパクリだ、や走る棺桶と言われる方ばかりですが、それは日本で販売されていた事の話で、十数年前のイメージから脱却できない日本人の物を知らない人の多さよ…。
この車は突然の暴走事故や爆発炎上が多いですね怖ろしい😨
It's foolish to have such cheap, blind negativity in the comments. Too much pride will set you up for future 2nd place or 3rd. You can be better than this Japan😢 Play smart, and be kind to your neighbors.❤❤