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今回は音声配信アプリ「ZATSUDAN」で配信された ZATSUDAN Special のトークの一部を特別公開!

ゲスト
宇佐美 典也氏 制度アナリスト
経済産業省入省後、電機・IT分野の国家プロジェクトの立案およびマネジメントを担当。
2012年に退職後、再生可能エネルギー分野や地域活性化分野のコンサルティングを展開。
著書に『30歳キャリア官僚が最後にどうしても伝えたいこと』等。

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45 Comments

  1. 静岡県は存在価値ないから無視していいだろ
    静岡県民も生きる価値ないんじゃないか?

  2. 静岡県知事と静岡市長が仲悪いのも関係してるんですかねぇ(JRと静岡県と静岡市の三角関係的な?)

  3. 知事が中国から表彰されるくらいなので、中国のリニアを先にするために駄々をこねている。

  4. 今の静岡駅は、1時間に一本ひかりが停まるだけで、のぞみも停車となるとひかりは全部停車になるんですよね?

  5. リニア新幹線の件、めちゃめちゃ共感です。他県のことながら、日本のためにならないので、静岡県知事に邪魔しないでもらいたいですよね。

  6. ああ、コイツら国民に「 ワ 〇 チ ン 打 て 打 て ! 」とか先導してた 超 極 悪 人 じ ゃ ん w 
      本 当 に ア タ マ い い ヤ ツ が 、 ワ 〇 チ ン 何 回 も 打 つ わ け な い や ん w w    ( ← 反 論 で き る ? ? )

  7. 国会で知事が嫌がっても、国の利益のために国会の承認で強制して良い法律を作ってもらいたい。

  8. 全てにおいて静岡スルーパッシングにされるだけ。次の知事選も多数で選びますよ。譲歩すれば芋ズル。

  9. 制度アナリストから制度アナリシス的な話を何も聞けなかった…

  10. 堀江さん珍しく 視野が狭く見えます。スポンサー側からの情報しか持っていないようですね?ちらっと国土交通省なりの情報も覗いてみてください。
    南アルプスの南の谷を、100年程度の事業のために永久な死の谷にしないよう、 静岡県は保全前提での推進フォロー、舵取りを誤まらないよう願っています。

  11. リニア関連産業や超電導関連産業を静岡で出来れば経済的なメリットの一つにはなるけど、産業によっては立地が合う合わないってあるから難しい。知事は別の目的だろうけど。

  12. もしも、名阪からリニアを開業したら別の世界が広がったのかもしれない。

  13. リニアがドル箱ねえ・・・
    元社長は絶対ペイしないとのことですけどね

  14. リニアができればなひかり・こだまが増えるので静岡県民としては大歓迎です。
    むしろ、このまま止めている方が国や静岡県にとって最悪の状況です。
    静岡県民はバカなのでしょうがないですが、一県民としてお詫びいたします。

  15. 静岡にのぞみを止めると人口で勝る浜松にも止めなきゃいけなくなる。すると在来線含む乗降が浜松より多い豊橋も黙っていられなくなる。静岡にのぞみを止めるって言うのはパンドラの箱なんですよ。リニアができないと開けられない。
    まぁ沿線住民としては開けてほしいですが笑

  16. 何の気なしに再生して3分超えてから気付く
    宇佐美じゃん、何してんの?

  17. 水、環境問題以外の課題として、リニアに課題がありそう。堀江さんの見解どうでしょう?
    地震で断層が動いたら、スピードが早いのとトンネル内なので大事故救出不可能の恐れあり、乗車名簿が必要になりそう。
    十分な発生想定と、その対策を持っているのか?
    変位10cmはokと聞いたが、丹那トンネルは工事中2m動いた。安心のための説明が欲しい。

  18. 宇佐美さんの発言に対して堀江さんの聞き返しする時の「ん?」という表情が相手に不快させない為にしてるのがまた優しいお顔で良いですね。ほんといつも相手に対する思いやり優しさをもって接するその姿勢が素晴らしいです。人によってはキツく「は?何?何ですか?」又は「え?よくわかりません。」という人が結構いるのに堀江さんの終始穏やかなので完璧です。

  19. リニア技術は将来の有望株だと思いますが、東京大阪間の乗客にとって東名リニアのメリットはありますか?名古屋乗り換えが継続すれば直通客は航空機に流れるでしょう。速達性が目的ならリニアに中間駅は不要だと思います。通過県へのガス抜きか?
    それにリニア開通後、東名間のライバルは同じJR東海の東海道新幹線なので、二つの路線を維持するために人口減少中の日本では外国人観光客頼みになるのでは。

  20. おい、堀江、お前ワク推進してたよな。まだやってんの?

  21. 静岡はのぞみがなくても現状でおおかた足りていると思います。一部の名古屋以西のユーザーが若干居ると思いますが、急ぐ必要があれば名古屋乗り換えします。静岡はとにかく水のクリア。

  22. ホリエモンさん、今回の動画とは全く無関係な話で申し訳ないです。
    広島県の安芸高田市の市長と市議会、そして地元の中国新聞が今、すごいことになっています。
    是非、取り上げて下さい!!宜しくお願いします。検索するとすぐ出てきます。

  23. このまま国内での潰し合いが長期化すれば、日本は終わるね。
    政府が積極的に国内企業を育てて、外国の利権に参入させないと駄目だと思う。

  24. リニアの超電導技術なんかに予算割いてるから世界の移動技術の本流から周回遅れになってるのに。

  25. さらっとコイルの地場溜め込みとレーザー照射を説明できるの流石フランスiter視察行ってるだけある

  26. 宇佐美の言葉足らずがイラッとする。自分だけ分かったような話で視聴者に伝わりづらい

  27. 静岡県は反日であるので、中国に譲渡するというのはどうでしょうか。彼らは日本の足を引っ張りたがっているので、その筆頭たる中国の一部にしてあげるのが彼らのためではないでしょうか。ご検討のほど宜しくお願い致します。

  28. 静岡県内のJR東海道線のサービスと新幹線のサービスが同じ会社でここまで違うかというぐらい違うので、信用しろと言われてもというのが静岡県民の考えだと思います

  29. 静岡を批判するのはどうか?と思うけどなぁ、
    山梨を回れば良いだけの事だし。
    超電導は確かに魅力的で二酸化炭素等の削減等自然に優しいエネルギー開発かもしれないけど、実業化するにはまだまだ開発が必要な訳で、リニア開通による自然への危険性を考えれば嫌だと言う所に無理にというのは違う気がするなぁ。
    赤字が確定しているリニア事業では開通後の経済的影響も予想される訳だし、将来的にはリニアは日本から消え去る事業だと思うし。
    そういう所を考えると自分は静岡を批判出来ないなぁ。

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